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中國時報【廖偉棠】
我問了司機詩人，「你開計程車多久了」，他說三十多年了。我沒有問他：「你寫詩多久？」也沒有問：「你有寫你運將生涯的詩嗎？」
全世界開計程車的司機都是藏龍臥虎的，這個我信流行，但最文藝的無疑是在台北，這都是我親身經歷。
幾年前有一次，我和洪範出版社的編輯一起坐計程車去華山園區，一路上免不了談到詩歌，?弦、楊牧等等。司機突然幽幽地、漫不經心地插話：楊牧不錯啦，早期作品太甜，我還是喜歡他中期的飽滿……。我和編輯肅然起敬，問道：老師是哪個大學畢業的？他笑而不語。到達目的地，他說：「不用付錢啦，你們文人，不容易。」
這的確很像一個段子：「出租車司機問：寫詩的吧？我說是。他問新詩還是舊體詩？我說新詩。他問你學多多還是海子？我說海子，他說你們朗誦還是老熱淚盈眶吧，我說是，忍不住問，您也寫過？他說，給一些樂隊寫過幾年歌詞，從沒錄音成功，走了。我說哦，我還在。沉默良久。最後他問：那你車錢夠付嗎？」
這個段子是我多年前在大陸的互聯網上編的，充滿自嘲，事實上大陸的出租車司機關心的都是中南海內大事，怎會關心多多和海子。
前幾天來台北，坐計程車從台大去師大，去做一個關於香港詩歌的講座。因為有兩名工讀生陪行，紮著馬尾辮的司機大叔馬上開動搭訕模式。「哦，你們去師大講什麼？文學？其實我也是一個詩人。」未等我們反應過來，他說，「台語你懂嗎？不懂？那我把我的詩唱出來給你聽。」他一邊開開停停，一邊以迥異於這個城市的節奏唱起了極為溫婉悽怨的一首詩。台語詩我沒有聽懂，同車的兩位女生也好像不太欣賞這位大叔。下車後我和他握手合照，心想這是真正的同行。
進了師大的講堂開始演講，就以這樁奇遇為開場白，其實是我的心裡話。「如果台下諸君有一天去到香港，遇見一個香港的士司機跟你用廣東話念詩，那是香港詩歌的幸運，請仔細聽聽。」那天的講題是《香港詩歌的蹊徑與大道》，我為台北的愛詩者介紹了香港的崑南、蔡炎培、也斯、西西、海綿、飲江、黃燦然、游靜等前輩的詩，可惜遺漏了一個真正開過的士的詩人：鄧阿藍。
阿藍出身草根，六十年代便以民歌風格的現實主義詩歌成名，但至今依然過著清貧生活。他的詩有如怨曲╱布魯斯，一唱三嘆，但始終對這冷酷世界充滿童真好奇，嗟而不傷。我沒有講他是因為他既不是蹊徑也不是大道，他是香港詩歌的一條獨木橋，只有他一個人敢走，我們在講堂上對他的任何說三道四，均顯得輕薄。
那天我在台北的計程車上，也問了司機詩人，「你開計程車多久了」，他說三十多年了。我沒有問他：「你寫詩多久？」也沒有問：「你有寫你運將生涯的詩嗎？」我知道很多想像都是我這另一個詩人的一廂情願，真相往往並不勵志也不浪漫。但我還是欣慰於一個計程車司機會寫詩這一看似簡單實則艱難的事實，他們的認真，是對我們的救贖。
中國時報【陳祐誠╱台北報導】
中秋節及雙十連假國道夜間恢復不收費！交通部昨天宣布，連假期間，國道前一天晚間11點到清晨6點，全線、雙向暫停收費；國3新竹至燕巢系統，除夜間免費時段外，採單一費率8折收費，以分散車流；但交通部政務次長王國材語帶保留地表示，政策暫時朝向免費，未來若獲得民意支持，仍有可能走回收費。
今年端午連假國道夜間維持收費，引發民怨，儘管交通部認為安全至上，並委託中華民國運輸學會分析指出，國道夜間收費與否與車輛分流並無關聯，維持收費才是合理作法，但運輸學會前陣子進行3次民調，都顯示支持夜間免費的民眾居多，行政院也忍不住「提醒」交通部要考量民意，交通部終向民意妥協，交通部長賀陳旦上任力推的國道夜間收費，只實施一次就被迫喊停。
取消折扣 採單一費率
連假國道疏運措施，除夜間免收費外，均採單一費率、取消每日20公里優惠里程及長途折扣，國3新竹系統至燕巢系統在夜間免費時段外，採單一費率8折收費，以鼓勵分散車流；國道1號、3號及5號將有高乘載管制，部分路段有路肩開放或匝道儀控。
至於逢假必塞的國5，高公局表示，本次中秋連假前一天將於APP「1968」推播提醒國5可能壅塞時段及路段，假期中每30分鐘採區域廣播方式，對國精選5沿線用路人更新交通資訊，盼達到車輛分流效果，並提升台9線替代路線功能。
國道5每30分鐘廣播路況
王國材指出，交通部想要在連假實施國道夜間收費，是基於安全考量，內部開會做了相當多討論，但坦言對民意的溝通仍然不足，考量中秋節是民眾返鄉的日子，決定夜間不收費，接下來雙十連假也會維持免費，但仍要呼籲駕駛們睡飽再上路。
呼籲駕駛 睡飽再上路
不過，交通部仍未放棄國道連假夜間收費政策，王國材說，會持續與民意做溝通，宣導夜間開車上路的危險性，未來若獲得多數民意支持，交通部仍會提出政策，但目前沒有時間表。
高速公路局預估，9月15日至18日中秋節連假的國道車流量，會比端午節4天連假增加5％左右，假期第1天估達275萬輛次（南下160萬輛次、北上115萬輛次），為疏運重頭戲，接下來3天分別為265萬、260萬、250萬輛次，前2天南下路段較塞，後2天換成北上較塞，至於連假前一天、9月14日車潮也上看245萬輛次。
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
（中央社記者吳欣紜台北16日電）華航今天表示將針對桃園市空服員職業工會到分公司砸蛋提出民、刑事告訴。桃園市空服員職業工會回應，當日集會已向台北市中山分局申請集會核准在案，屬合法正當的工會行動。
桃園空服員職業工會14日號召約300名華航空服員至華航台北分公司前抗議，要求認定日前簽的協議為團體協約，且將該會會員的外站津貼從4美元調升至6美元，並準備了500顆雞蛋，蛋洗華航台北分公司。
華航今天發新聞稿表示，強烈譴責違法脫序行為，為維護全體員工及股東權益，將對空服員職業工會造成聲譽及財產損失，提民、刑事告訴。
對於華航將提出告訴，桃園市空服員職業工會則發聲明說，14日集會活動是經理事會會議及第一屆會員代表大會臨時會議決議，也有向台北市中山分局申請集會核准在案，是合法正當的工會行動。
桃園市空服員職業工會表示，華航違反誠信在先，控告工會在後，非理性破壞勞資關係，導致勞資爭議不斷，且華航違約至今仍不悔悟，不思考如何改善勞資關係，動輒以法律對付工會，實屬不良示範。
此外，行政院長林全曾於6月24日表示：「改革華航，就在現在」。然而，從這幾次華航未履約又控告工會的行徑來看，實有加速改革之必要。
桃園市空服員職業工會說，希望交通部及行政院，能夠正視華航公司這波非理性破壞勞資關係的行動，盡速提出改革時程。1051016
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